我們公司所生產(chǎn)的真三軸動靜多場耦合試驗(yàn)裝置是巖石在不同方形應(yīng)力作用下所發(fā)生的力學(xué)性能變化做設(shè)計的一款設(shè)備。真三軸動靜多場耦合試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于巖石在不同三向應(yīng)力作用下的多種形式試驗(yàn)，包括真三軸的全過程試驗(yàn)、動力擾動試驗(yàn)（需選配）、剪切試驗(yàn)、雙軸、三軸超聲波、聲發(fā)射Kaiser效應(yīng)試驗(yàn)（需配備聲發(fā)射系統(tǒng)）；能...

深部巷道、隧道動力災(zāi)害試驗(yàn)系統(tǒng)為通過三個獨(dú)立控制的基本軸(σ1≠σ2≠σ3)對立方體試樣施加應(yīng)力，高可達(dá)600MPa。試樣室可放置立方體試樣，大尺寸達(dá)300mm，還有配備溫度控制選項(xiàng)，控制溫度達(dá)200°C，以及孔隙水壓力裝置，壓力達(dá)到210MPa，可以連續(xù)進(jìn)行聲發(fā)射記錄，聲速和滲透性（瞬變或穩(wěn)態(tài)）測量。設(shè)備主要特點(diǎn)：高強(qiáng)度獨(dú)...

濟(jì)南旭聯(lián)儀器設(shè)備有限公司生產(chǎn)的巖石局部剛度模擬試驗(yàn)裝置主要是研究動力災(zāi)害發(fā)生機(jī)理不可或缺的重要設(shè)備。設(shè)備主要涉及法向加載，為變剛度加載控制和應(yīng)變應(yīng)力控制，可以實(shí)現(xiàn)還原現(xiàn)場剛度。水平加載點(diǎn)為盈利邊雙控加載方式，可以模擬原位地質(zhì)水平應(yīng)力。下面我們來了解一下巖石局部剛度模擬裝置的試驗(yàn)步驟。?巖石局部剛度模...

?高圍壓直線破巖試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬地下巖石在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的行為，通過對巖石試件施加不同等級的圍壓，探究圍壓對巖石強(qiáng)度、變形特性及破壞機(jī)制的影響。高圍壓直線破巖試驗(yàn)機(jī)通常采用先進(jìn)的閉環(huán)伺服控制技術(shù)，能夠精細(xì)調(diào)控圍壓、軸壓以及孔隙水壓，實(shí)現(xiàn)高精度的控制，確保實(shí)驗(yàn)結(jié)果的精確性和可重復(fù)性?。這種技術(shù)不僅提...

自行車架腳踏力疲勞試驗(yàn)機(jī)是用于模擬自行車在實(shí)際騎行過程中，騎行人不斷地向下踩踏腳踏板，所踩踏的力會通過曲柄和五通軸組件傳遞到車架的五通上，車架五通管會不斷地承受外在力。這樣五通管的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全。如何正確操作該設(shè)備是很重要的。車架腳踏力疲勞試驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程：1、試驗(yàn)時將車架按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)...

蒸壓加氣塊也加蒸壓加氣混凝土是需要產(chǎn)品完成后做試驗(yàn)的，國家有相應(yīng)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行指導(dǎo)...

首先檢查軟件曲線圖的坐標(biāo)選擇是否錯誤。若出現(xiàn)錯誤重新選擇曲線圖坐標(biāo)即可。若沒有錯誤那么可能是試驗(yàn)速度慢，沒有達(dá)到預(yù)加載設(shè)置的值，沒有開始記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，你可以重新設(shè)...

試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行方向不對可能是這三方面出問題，第一個是試驗(yàn)方案的方向設(shè)置錯誤，你可以 進(jìn)入編輯試驗(yàn)方案，在基本參數(shù)設(shè)置里面選擇正確的試驗(yàn)方向。第二種可能是 校準(zhǔn)系數(shù)正負(fù)出...

檢查試驗(yàn)機(jī)是否在15秒之后后設(shè)備還是無法移動，因?yàn)橹鳈C(jī)開機(jī)進(jìn)行自檢，所以要在十五秒之后進(jìn)行檢查。檢查上下限位是否再適當(dāng)?shù)奈恢?，有足夠的運(yùn)行 空間，檢查接入試驗(yàn)機(jī)的電源...

首先檢查接入試驗(yàn)機(jī)的電源路線是否全部正常;查看急停開關(guān)是否處于啟用狀況;檢查接入試驗(yàn)機(jī)的電源電壓是否正常;查看面板板插座上的保險絲是否熔斷, 若熔斷請用更換新的保險絲...